Ядерный коллапс Украины?

«Не надо наступать дважды

на одни и те же грабли»

(народная мудрость)

Вот ведь все знают о граблях, а многие продолжают наступать более чем однажды! Какой пример? Да хоть и нынешняя майданутая Украина. Её атомная энергетика насчитывает 13 реакторных установок типа ВВЭР-1000 и 2 реактора ВВЭР-440 на четырёх АЭС (Ровенской, Хмельницкой, Южно-Украинской и Запорожской). К слову, до последней от Волгодонска всего 710 км практически по прямой.

Что же решили нынешние киевские власти? Они решили, что покупать ядерное топливо у России не будут, а закупят тепловыделяющие сборки (ТВС) у американской компании «Вестингауз». И это несмотря на то, что топливо американцев серьёзно недоработано, в отличие от российского, изготавливаемого в г. Электростали. Ещё при Ющенко, обожавшем всё американское, сборки от Вестингауза были установлены на Южно-Украинской АЭС (что тоже не очень далека от Волгодонска). В результате сборки буквально скрутились друг с другом, и лишь чудом удалось избежать радиационной катастрофы. На чешской АЭС «Темелин» в 2012-2013 гг. также пробовали загружать американское ядерное топливо. В итоге получили разгерметизацию  126-ти ТВС и отказались от услуг своего горе-поставщика.

Никак не поймут «майданщики», что технические вопросы никогда нельзя переводить в политические – большая беда будет. Авантюрная попытка заставить советские реакторы работать на американском топливе, - это то же самое, что пытаться заставить работать бензиновый двигатель на дизельном топливе. В лучшем случае машина просто встанет, в худшем – угробим её навсегда.

Очень хочется верить, что здравый смысл на Украине в конце концов восторжествует. Время в запасе есть: запасов российских ТВС на украинских АЭС пока достаточно (полный рабочий цикл реактора, от перегрузки до перегрузки, – 3-4 года).  Притом, что на Украине доля атомной энергетики достигает 47% (в России – всего 16%), и если выйдут из строя все её реакторы, энергообеспеченность Украины упадёт сразу вдвое. Я уже не говорю о возможных катастрофических последствиях в случае разрушения ТВС при их перегрузке на Южно-Украинской и Запорожской АЭС. Просто взгляните на карту, и всё станет предельно ясно. Особенно в случае западного ветра…

"Поезд справедливости" прибывает в Волгодонск на первый путь!

Новые политические реалии, когда избиратели становятся всё более требовательны к своим депутатам, требует новых методов агитации. Либерально-демократическая партия России (ЛДПР) не осталась в стороне от веяний сегодняшнего дня и нашла свой путь к народу – железнодорожный, ведь наши железные дороги самые протяжённые и разветвлённые в мире. В марте-апреле нынешнего года агитационный поезд ЛДПР проследует от Москвы на юг страны.

В поезде едут 50 активистов ЛДПР, депутаты Государственной Думы и руководители региональных отделений партии. На каждой станции они проводят митинги и приём жалоб и обращений от граждан.

Если волгодонцы хотят справедливой цены электроэнергии, находясь под боком у действующей АЭС, или постройки третьего моста, или решения других насущных проблем с «дураками и дорогами», - то есть реальная возможность быть услышанными в Москве.

Второй «поезд справедливости» от ЛДПР прибывает в Волгодонск в ближайшую субботу, 5-го апреля, на железнодорожный вокзал, в 20 часов 15 минут. Ещё не поздно подготовить личные и коллективные заявления для того, чтобы их прохождение по инстанциям курировал лично Жириновский.

…Не знаю, сколько народа придёт в нынешний субботний вечер на вокзал. Но появление там как минимум одного известного в городе человека практически гарантирую. Зовут его Геннадий Кудрявцев – депутат Волгодонской городской Думы от ЛДПР, по совместительству родной брат известного городского мецената и благотворителя Евгения Кудрявцева…

До встречи на перроне, господа-товарищи!

P.S. от 09.04.2023 г. Продолжение темы три года спустя см. здесь: https://ezhenkoff.blogspot.com/2017/11/blog-post_18.html